Jeu de chemin de fer

Histoire

L’Audley End Miniature Railway (AEMR) se trouve à Saffron Walden, dans l’Essex. Il a été conçu par David Curwen, pour Lord Braybrooke et a été ouvert au public par Sir Stirling Moss en 1964. Il se faufile et serpente à travers les bois environnants et les jardins conçus par Capability Brown qui entourent Audley End House, l’ancienne maison de la famille Braybrooke. aujourd’hui détenue et gérée par English Heritage.

Bien qu’il s’agisse d’une miniature à l’échelle avec une jauge de seulement 10 1/4 pouces, elle a de grandes aspirations en tant qu’attraction familiale. En 1979, il a été étendu à sa longueur actuelle de 1 1/2 mile. Dans le cadre de cette extension, il traverse deux rivières - le Cam et le Fulfen - ainsi que deux tunnels. Pour les passagers, ceux-ci ont l’effet que tout amateur de vapeur adore, de la fumée qui s’élève autour de vous lorsque vous sortez du tunnel.

À la suite du décès de lord Braybrooke, sa fille Amanda Murray a pris la relève du chemin de fer et était déterminée à le rendre plus pertinent pour les jeunes familles de la région environnante d’Essex. Avec l’aide de deux membres de l’équipe CAP.Co, Bob et Johnny, toute l’expérience a été replanifiée, repositionnée et relancée. Cette réinvention a connu un énorme succès et a vu le nombre de visiteurs plus que doubler ces dernières années.

Après la création d’une maison de fées au sein de la promenade des fées et des elfes, il y a quelques années, nous avons travaillé avec l’équipe de l’AEMR pour créer une toute nouvelle aire de jeux d’aventure , afin d’ajouter une nouvelle couche de plaisir passionnante pour les familles en visite.

Création du design

Comme on peut le voir sur les premiers croquis ci-dessous, l’idée de construire la pièce autour d’une piste circulaire a émergé lors des premières séances de brainstorming. Cela nous a permis de créer un espace de jeu unique, avec un fort sentiment d’appartenance qui l’enracine totalement dans l’histoire du site.

L’emplacement choisi pour le nouveau développement de jeu était une zone de pelouse ouverte, dans l’une des boucles de la piste. Commencer avec un espace ouvert comme celui-ci crée une toile vierge, ce qui peut être bénéfique en termes de topographie simple à travailler, mais peut souvent être délicat en termes de détermination de la bonne échelle pour l’espace. Vous verrez dans la construction finale, l’orientation de la pièce est nichée à côté d’un impressionnant platane, suffisamment proche pour se sentir entrelacé et pour qu’il donne de l’ombre et de la lumière tachetée tout au long de la journée, mais suffisamment éloigné pour causer du tort en interférant avec son système racinaire.

Au fur et à mesure que la conception a commencé à émerger, les références au site d’Audley End ont été mises en évidence plus clairement. La forme de la locomotive a été modelée sur la plus célèbre des machines à vapeur miniatures d’Audley End, Bruce. Nommé d’après le chien préféré de Lord Braybrooke !

La forme et la portée du pont sont clairement conçues pour suivre les lignes et l’esprit du pont Adam distinct au-dessus de la Cam. Les bâtiments de la gare sont calqués sur ceux que vous pouvez voir dans les bâtiments de la gare d’origine de 1964

Nous aimons toujours l’étape de développement 3D et cet ensemble d’images ci-dessous ne fait pas exception. Cela nous a permis d’expérimenter avec les couleurs et les matériaux, les tailles et même l’échelle pour vérifier que nos plans s’intègrent bien dans l’espace.

La construction était un mélange de structures artisanales créées dans notre atelier de Norfolk et de châtaignier local soigneusement assaisonné qui réduit au minimum nos kilomètres de bois. Comme d’habitude, l’équipe de construction CAP.Co a mélangé ces éléments de manière transparente et professionnelle, avec de nombreux éloges de la part de la cliente, Amanda.

« Il n’y a que des éloges pour votre équipe sur place. Le projet avance si rapidement et efficacement. Tout le monde est excité et c’est tellement plus dans la vraie vie que ce que nous avions envisagé sur le papier. Je me devais juste de vous faire savoir que votre équipe vous a fait honneur et a dynamisé mon équipe de chantier !

L’ouverture

Nous étions tous réservés pour la grande ouverture en mars et ce jour-là, le confinement national est arrivé et a changé tous nos plans du jour au lendemain. L’ensemble du Royaume-Uni a été fermé pendant de nombreuses semaines. Audley End, ainsi que sa toute nouvelle aire de jeux, sont restés fermés. Cependant, le 4 juillet, le moment est enfin venu d’ouvrir le site à des clients enthousiastes, bien qu’il s’agisse d’une affaire légèrement plus étroite que ce qui avait été envisagé au départ ! Avec de nouveaux régimes de nettoyage et une capacité réduite, le public a finalement pu profiter de la pièce. Les familles sont arrivées pour courir, sauter et sauter, se défouler et profiter des toboggans, des tunnels, des ponts et des passerelles de la nouvelle aire de jeux ferroviaire aventureuse.

Les commentaires de tous ont été sensationnels jusqu’à présent, l’aire de jeu permettant à Audley End, contre toute attente, de s’épanouir une fois de plus. Un projet passionnant et épanouissant pour toutes les personnes impliquées, nous laisserons Amanda avoir le dernier mot.

« Des horreurs de De mars à juin à notre trajectoire actuelle, c’est surréaliste ! Je tenais à vous remercier une fois de plus, car nous avons certainement énormément bénéficié de l’effet « CAP.Co ».